5月2日，美國(guó)能源部宣布，美國(guó)總統(tǒng)拜登政府將投資31.6億美元，以提高美國(guó)國(guó)內(nèi)電池制造能力和強(qiáng)化供應(yīng)鏈。
  美國(guó)能源部在一份聲明中表示，將從拜登總統(tǒng)的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案中撥款31億美元提高電池和材料的產(chǎn)量，強(qiáng)化國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造高薪就業(yè)機(jī)會(huì)，并幫助降低家庭開(kāi)支。此次基礎(chǔ)設(shè)施投資將支持新建、改造和擴(kuò)大商業(yè)設(shè)施以及生產(chǎn)示范和電池回收。
  聲明稱，在美國(guó)本土可持續(xù)采購(gòu)鋰電池所需的關(guān)鍵材料，比如鋰、鈷、鎳和石墨，有助于避免或減緩供應(yīng)鏈中斷，加速美國(guó)的電池生產(chǎn)，促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣。去年，美國(guó)簽署了5,500億美元的基礎(chǔ)設(shè)施法案，其中70億美元用于電池以及生產(chǎn)電池需要的供應(yīng)鏈。
  同時(shí)，美國(guó)能源部還宣布另投6,000萬(wàn)美元，支持電動(dòng)汽車電池的二次利用，以及將回收材料重新投入到供應(yīng)鏈的新流程。
  美國(guó)拜登政府希望在2030年前將美國(guó)一半新車實(shí)現(xiàn)電氣化，因此鼓勵(lì)美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電池材料一直是拜登政府的優(yōu)先事項(xiàng)。但是，大宗商品價(jià)格的飆升和供應(yīng)鏈的混亂一直都是挑戰(zhàn)。
  就在公布上述投資計(jì)劃一天后，美國(guó)能源部還于5月3日宣布設(shè)立“美國(guó)低碳生活電動(dòng)汽車（EVs4ALL）”項(xiàng)目，投資4,500萬(wàn)美元支持國(guó)內(nèi)先進(jìn)電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)，試圖解決美國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車可靠性的擔(dān)憂。
  美國(guó)能源部稱，此次投資包括開(kāi)發(fā)充電更快、壽命更長(zhǎng)、且能效更高的電池，加快該細(xì)分市場(chǎng)向清潔能源技術(shù)過(guò)渡，使家庭和社區(qū)受益。